ASX - Facelift für den Kompakt-SUV

Im September geht es los - dann will Mitsubishi das dritte Facelift für den ASX auf den Markt bringen. "autoBILD" (Ausgabe 25/2019) hat sich das Modell angesehen. "Keine Frage, das nunmehr dritte Facelift tut dem ASX richtig gut. Es bringt die weitreichendsten Änderungen", betont das Magazin. Der gesamte Vorderwagen sei neu, sogar das Blech von Motorhaube und Kotflügeln wurde neu gestaltet, um dem ASX das aktuelle Markengesicht zu verpassen.  

Schon die Basisausstattung sei recht üppig: Bi-LED-Scheinwerfer gehören ebenso zur Serie wie elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel und - noch eine Neuerung - 18-Zöller. Den Benziner gebe es jetzt auch mit Allrad. Trotz der ein Zoll größeren Standard-Räder bleibe es bei der grundsätzlich komfortablen Auslegung des Fahrwerks. Viel besser als zuvor sei die elektrische Lenkung, die nicht mehr so künstlich-schwergängig und zäh wirke wie beim Vorgänger.

Der handelsübliche Lamellenkupplungsallrad schalte bei Schlupf an den Vorderrädern automatisch die Hinterräder zu. "autoBILD" hat es im Sand ausprobiert: Der Mitsubishi fuhr ohne Gescharre los. Lob gab es zudem für das Cockpit mit der nicht zu raumgreifenden Mittelkonsole - es mauere die Insassen nicht ein. "Und: Es gibt noch einen echten Handbremshebel", so der Bericht. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, Juli 2019)

Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km):
Benzin: 10,3 - 6,1, Diesel: 6,9 - 5,5, LPG: CNG: 7,5

co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 173 - 152 , Diesel: 152 - 123 , LPG: CNG: 134


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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 

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